WP16: Die letzte Bestzeit des Tages geht an Spitzenreiter Thierry Neuville. Der St. Vither nimmt ein Polster von 22,7 Sekunden mit in den letzten Tag. Rang zwei und drei belegen Craig Breen und Andreas Mikkelsen (+9,3 Sekunden auf Breen). Hayden Paddon und Mads Östberg haben ebenfalls noch Chancen auf einen Platz auf dem Treppchen. Paddon hat 16,6 Sekunden Rückstand auf Mikkelsen, 8,2 Sekunden dahinter folgt Östberg.
Am Sonntag legen die Fahrer drei Wertungsprüfungen über rund 50 Kilometer zurück. Der Tag startet um 7:50 Uhr. Über Nacht soll es wieder schneien.
WP15: Thierry Neuville überlebt seine Schreckens-WP aus dem Vorjahr ohne Probleme und nimmt eine Führung von 19,7 Sekunden mit auf die letzten Kilometer des Tages. Ott Tänak sichert sich die Bestzeit der kurzen Zuschauerprüfung.
WP14: Die nächste Bestzeit für Thierry Neuville, der seinen Vorsprung weiter vergrößert. Neuville hat nun ein Polster von 18,8 Sekunden auf Craig Breen und 30,8 Sekunden auf Mikkelsen.
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WP13: Thierry Neuville fährt eine klare Bestzeit und baut seine Führung fast um das dreifache aus. Neuville ist 6,6 Sekunden schneller als Andreas Mikkelsen und 9,4 Sekunden schneller als Craig Breen. Damit vergrößert er den Vorsprung auf Breen auf 14 Sekunden.
Kris Meeke rutscht in eine Schneemauer und beschädigt die hintere linke Aufhängung seines Citroën C3. Meeke fällt ans Ende des Feldes zurück. Dadurch rutscht Seb Ogier auf Platz zehn vor. Ott Tänak ist Neunter.
WP12: Craig Breen fährt seine erste Tages-Bestzeit und schiebt sich damit wieder ein Stückchen näher an Thierry Neuville heran. Breen verkürzt seinen Rückstand auf 4,6 Sekunden. "Das ist in Ordnung. Wir haben zwei Ersatzräder dabei, deshalb wussten wir, dass wir ein bisschen Zeit verlieren werden", sagt Neuville dem WRC-Fernsehen.
Andreas Mikkelsen verliert weiter Zeit auf das Spitzenduo. Sein Rückstand auf Neuville beträgt nun 20,2 Sekunden. Hayden Paddon liegt nur noch 0,2 Sekunden hinter Mikkelsen.
Stand am Mittag
WP11: Thierry Neuville beendet den Vormittag mit der Bestzeit. Er baut seinen Vorsprung auf 5,9 Sekunden aus. Craig Breen bleibt auf Platz zwei. Andreas Mikkelsen klettert wieder zurück auf das Treppchen. Sein Rückstand auf Breen beträgt allerdings bereits 17,6 Sekunden. Hayden Paddon und Mads Östberg sind nicht weit weg (1,6 bzw. 3,9 Sekunden).
WP10: Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul haben das Problem mit der Schaltung lösen können. Aber auch bei der zweiten WP "Hagfors" verliert das belgische Duo Zeit durch einen Dreher - an genau der Stelle, an der sich zuvor auch Andreas Mikkelsen gedreht hat.
Dennoch bleibt Neuville in Führung. Mikkelsen fällt vom zweiten auf den vierten Platz zurück. Craig Breen rutscht auf Platz zwei und hat nun nur noch 4,2 Sekunden Rückstand auf Neuville. Hayden Paddon ist nun wieder Dritter.
Sébastien Ogier macht einen Platz gut und ist nun Elfter, liegt damit aber immer noch außerhalb der Punkte.
WP9: Die Fernsehbilder zeigen, das Neuville im Auto mit Problemen zu kämpfen hat. Die Paddle-Schaltung scheint nicht zu funktionieren, Neuville muss manuell schalten. Er fährt nur die fünftschnellste Zeit, ist allerdings 0,3 Sekunden schneller als Mikkelsen und verteidigt die Spitze. Neuvilles Führung beträgt 5,2 Sekunden.
Die Bestzeit zum Auftakt des Tages geht an Ott Tänak. Craig Breen ist Zweitschnellster und verdrängt Hayden Paddon vom dritten Platz. Breen hat 8,8 Sekunden Rückstand auf Neuville.
wrc/km
Welch ein symbolisches Bild - die Nationalflaggen zweier freier Völker vereint im Sport.
Möge Katalonien frei und unabhängig von jeder Fremdherrschaft sein wie es Norwegen seit dem Ende der schwedischen Personalunion ist!
Möge Ostbelgien "frei und unabhängig von jeder Fremdherrschaft" sein, nicht wahr, Herr Drescher! Aber was hat das mit der Rallye Schweden zu tun, Herr Drescher?
Versteh ich nicht - wie kommt man jetzt auf o.b.? Kann mich mal jemand aufklären? Ich habe von dem EU-freien Norwegen und dem nach nationaler Unabhängigkeit strebenden Katalonien gesprochen. Hat zugegebenermaßen nichts mit der Rallye direkt zu tun. Und mag sicher nicht jedem gefallen, ist aber so.
Seis drum - manch ein Autofahrer der DG hat an seinem Auto einen Aufkleber DG. Mich persönlich stört das nicht. DG ist nicht Katalonien, Tirol oder Schottland.
Möge Sport FREI von Politik und dessen Missbrauch sein. Bravo Thierry