Weder Andreas Mikkelsen, noch Gino Büx werden am Samstagmorgen um 9:30 Uhr in Spa über das Startpodium fahren. Mikkelsen rutschte beim Shakedown in seinem Toyota Yaris Rally2 auf nasser Strecke von der Straße, Beifahrer Pieter Tsjoen wurde zu einem Sicherheitscheck ins Krankenhaus gebracht. Bei Gino Büx aus Malmedy war das Problem ein anderes. Büx/Spittaels mussten den Porsche 992 RallyGT schon auf dem Weg zum Shakedown mit Motorschaden abstellen.
Bei der Qualifikation, nach der die zehn Schnellsten der Top-Klasse Rally2 ihren Startplatz für den Samstag wählen dürfen, fuhr das ostbelgische Duo Tom Heindrichs/Jonas Schmitz im Citroën C3 Rally2 die zweitschnellste Zeit (+0,70 Sekunden) hinter Bernhard Ten Brinke/Tom Woodburn im Skoda Fabia Rally2. Drittschnellste waren De Cecco/Humblet im Lifelive-Hyundai i20 Rally2 (+1,99).
Dahinter folgen Martens/Huysegems (Citroën C3 Rally2) und Rensonnet/Jalet im Citroën im zweiten Hyundai i20 Rally2 von Lifelive aus St. Vith. Cherain/Withers (Porsche 992 RallyGT) wurden Sechste. Wie erwartet entschied sich Ten Brinke für Startplatz eins, Heindrichs wählte Startplatz zwei. Auch dahinter bleibt die Reihenfolge die vom Qualifying.
Tom Heindrichs und Jonas Schmitz haben im Oktober den Opel-E-Cup des ADAC gewonnen, Spa ist dieses Jahr ihr erster Auftritt in Belgien. "Da wir das ganze Jahr im Ausland unterwegs waren, hatten wir es schwer, ein Event für unsere Sponsoren auf die Beine zu stellen. Hier haben wir die beste Möglichkeit. Und im Rally2-Auto bietet sich das noch mehr an", sagt Tom Heindrichs. "Zweiter Grund ist, dass PH Sport ein großes Team ist mit Lancia im Hintergrund. Und es ist immer wichtig, Kontakte zu knüpfen."
Nach der Rally Luxemburg 2024 im Toyota Yaris Rally2 ist es erst die zweite Rallye in dieser Kategorie. Die zweite Zeit im Qualifying kann sich da durchaus sehen lassen. "Im Qualifying haben wir uns sicher gefühlt, waren auch gut auf der Bremse. Leider haben wir im zweiten Durchgang zweimal den Motor abgewürgt. Trotzdem können wir sehr zufrieden sein. Wir haben uns über den Tag sehr gut gesteigert, relativ früh waren wir schon schnell. Sogar mit unserer zweiten Zeit wären wir immer noch auf Platz vier gelandet. Von daher denke ich, dass wir morgen auch gute Chancen haben. Nichtsdestotrotz: Step by step."
Und wenn alles perfekt laufen würde? "Ich denke, wir können schon um den Sieg kämpfen, aber dann muss wirklich alles funktionieren. Aber natürlich wären wir mit einem Podestplatz schon sehr, sehr zufrieden."
Neben Heindrichs/Schmitz sind aus Ostbelgien auch Sergio Plattes/Andreas Palm im Peugeot 208 Rally4 (Stellantis Cup) dabei, Beifahrer Loris Elst aus Malmedy mit dem Deutschen Lukas Thiele (Opel Corsa Rally4, Stellantis Cup) und Reiner Feltes/Angelo Feltes im Ford Escort MK2 (Historic). In der Gleichmäßigkeitsrallye starten Michael Bartholemy/Patrick Lienne (Ford Escort MK1, VHRS65), Clemens Noé/Harald Noé (Lancia Delta Integrale, VHRS50) und Felix Jacobs/Frank Frankenberg (Porsche 912, VHRS50).
Katrin Margraff
