Das afrikanische Abenteuer ist für Spitzenreiter Thierry Neuville frühzeitig zu Ende. Neuville rollt mit einem beschädigten Stoßdämpfer hinten rechts ins Ziel der ersten Wertungsprüfung des Finaltags und muss seinen Hyundai abstellen. "Es war in einer langsamen Kurve, ich habe plötzlich gespürt, dass etwas bricht. Als wir im Ziel waren, haben wir uns den Schaden angesehen. Der Stoßdämpfer ist buchstäblich explodiert", erklärt Neuville dem WRC Fernsehen.
"Es ist eine große Enttäuschung - nicht nur für mich, sondern für das ganze Team. Das ist nur schwer zu verdauen. Drei Rallyes in Folge sind wir jeweils in Führung liegend mit Aufhängungsschaden ausgeschieden. Das ist bitter. Aber wir sind ein Team und werden hart darum kämpfen, dafür eine Lösung zu finden und stärker wieder zurückzukommen."
Das nötige Quäntchen Glück
"Wir wussten, dass die Safari-Rallye ein großes Abenteuer und hart für die Fahrzeuge sein wird. Martijn und ich haben unseren Job gut erledigt, das gilt auch für die Mechaniker und alle anderen im Team. Wir waren gut vorbereitet und haben hart gearbeitet. Das Auto lief prima, ich habe mich gut gefühlt und bin mein Tempo gefahren."
"Wir waren sehr schnell, haben einen großen Vorsprung herausgefahren und dann die Führung verwaltet. Das nötige Quäntchen Glück hat gefehlt - aber ich bin zuversichtlich, dass die zweite Saisonhälfte besser laufen wird. Wir können eine Menge Positives mitnehmen. Auch ein großes Lob an die Veranstalter, aus Fahrersicht war alles perfekt. Ich würde mich freuen, wiederzukommen."
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wrc/km
