Vize-Weltmeister Thierry Neuville will wie schon vor zwölf Monaten in Monaco aufs Treppchen fahren. "Ich freue mich auf den Saisonstart. Meine Erinnerungen an die Rallye Monte-Carlo sind durchwachsen, aber letztes Jahr sind wir auf dem Podium gelandet", sagt der 28-Jährige aus St. Vith, der in Monaco wohnt.
"Die Rallye Monte-Carlo ist ein großartiger Lauf und für die Fans sehr spektakulär. Die Strategie spielt eine große Rolle, und das macht es besonders interessant, weil jeder im Team daran beteiligt ist. Und dann haben wir ja dieses Jahr stärkere Autos. Ich bin mir sicher, dass wir vorne mitfahren können", sagt der Fahrer des Hyundai i20 Coupé WRC #5.
Rallye Monte-Carlo
Abgesehen von ihrem glamourösen Flair ist die Rallye Monte-Carlo vor allem wegen der unvorhersehbaren Streckenbedingungen bekannt. Im Januar sind die Berge im Südosten Frankreichs schneebedeckt, vereist, nass oder trocken.
Eine einzige Wertungsprüfung kann dabei verschiedene Bedingungen für die Fahrer bereithalten. Daher kommt der Reifenwahl eine besondere Bedeutung zu, denn die Teams müssen für mehrere Prüfungen den besten Kompromiss finden. Wichtig sind die Eisspione, die vorher die Strecken abfahren und Informationen über die Streckenverhältnisse an die Beifahrer weitergeben. Eisspion für Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul ist Bruno Thiry.
Am Donnerstagabend werden die ersten zwei Wertungsprüfungen (20:14 und 22:57 Uhr, insgesamt 46,74 Kilometer) gefahren. Zuvor stehen die Streckenbesichtigungen und der Shakedown auf dem Programm.
Neue Generation
Der Saisonstart weckt jedes Jahr großes Interesse. Doch dieses Mal wird die Spannung durch die neue Fahrzeuggeneration noch gesteigert. Das neue Reglement hat für stärkere und spektakulärere Rallyeautos gesorgt. Die "World Rally Cars" haben nun 380 PS (80 PS mehr) und durch mehr Freiheiten bei der Aerodynamik auch eine höhere Kurvengeschwindigkeit - zur Freude der Fahrer und der Fans.
Video von der Vorstellung des Hyundai i20 Coupé WRC in Monza ...
Zusätzlich hat sich über den Winter viel auf dem Fahrermarkt verändert, auch deshalb sind die Karten zum Saisonbeginn neu gemischt. Wie konkurrenzfähig sind die neuen World Rally Cars, vor allem die der Rückkehrer Toyota und Citroën? Sind die Autos zuverlässig? Welcher Fahrer kann sich am besten auf das neue Auto einstellen?
Kann Thierry Neuville seinen Anspruch auf den Weltmeistertitel schon beim Start in die Saison untermauern? Oder fährt Sébastien Ogier auch im Ford Fiesta WRC wieder allen davon? Es gibt viele spannende Fragen - und die ersten Antworten gibt es dieses Wochenende.
Der BRF berichtet ab Freitag live von der Rallye Monte-Carlo. Im Radio, im Fernsehen und hier im Netz.
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Zahlen zur Rallye Monte Carlo
17 Wertungsprüfungen über insgesamt 382,65 Kilometer
76 Starter, inklusive zehn World Rally Cars der Generation 2017
Maximal 41 Reifen pro Auto, die aus 72 Reifen mit vier Mischungen ausgewählt werden können
Zeitplan
Mittwoch, 18.01.2017
16:00 Shakedown (Gap)
Donnerstag, 19.01.2017
20:14 WP1 Entrevaux - Val de Chalvagne - Ubraye (21,25 km), live auf RTBF.be!
22:57 WP2 Bayons - Breziers 1 (25,49 km)
Freitag, 20.01.2017
10:11 WP3 Agnieres en Devoluy - Le Motty 1 (24,63 km)
10:44 WP4 Aspres les Corps - Chaillol 1 (38,94 km)
11:47 WP5 St Leger les Melezes - La Batie Neuve 1 (16,83 km)
14:28 WP6 Agnieres en Devoluy - Le Motty 2 (24,63 km)
15:01 WP7 Aspres les Corps - Chaillol 2 (38,94 km)
16:04 WP8 St Leger les Melezes - La Batie Neuve 2 (16,83 km)
Samstag, 21.01.2017
08:08 WP9 Lardier et Valenca - Oze 1 (31,17 km)
08:58 WP10 La Batie Monsaleon - Faye 1 (16,78 km)
11:13 WP11 Lardier et Valenca - Oze 2 (31,17 km)
12:08 WP12 La Batie Monsaleon - Faye 2 (16,78 km), live auf RTBF.be!
15:03 WP13 Bayons - Breziers 2 (25,49 km)
Sonntag, 22.01.2017
09:22 WP14 Luceram - Col St Roch 1 (5,50 km)
10:12 WP15 La Bollene Vesubie - Peira Cava 1 (21,36 km)
11:00 WP16 Luceram - Col St Roch 2 (5,50 km)
12:18 WP17 La Bollene Vesubie - Peira Cava 2 (21,36 km),
live auf der Website der RTBF und im Fernsehen auf La Deux!
Wichtige Änderungen 2017
Der WM-Führende (beim Saisonstart der amtierende Weltmeister) eröffnet die Strecke am ersten Tag. Ab der zweiten Etappe wird in umgekehrter Reihenfolge des aktuellen Stands der Rallye gestartet. Letztes Jahr musste der WM-Führende auch am zweiten Tag als Erster auf die Strecke.
Bei der Power Stage, der letzten WP der Rallye, gibt es Extrapunkte für die fünf schnellsten Fahrer. Bisher bekamen nur die drei schnellsten Fahrer zusätzliche WM-Punkte.
mitt/km - Foto: Hyundai Motorsport
