"Die Idee kam schon vor einem Jahr auf den Tisch. Und für uns war es nicht so, dass Corona eine Ausrede war, nichts zu tun", erklärt der Generaldirektor der BMW Group Belux, Eddy Haesendonck. "Im Gegenteil, wir fanden es wichtig, dass wir trotz der schwierigen Herausforderungen von Corona weitermachen. Doing nothing wasn't an option. Und kein Mensch weiß, wie lange die Corona-Zeit weiter dauert."
Seit mehr als einem Jahrzehnt hat BMW keinen Marken-Pokal mehr in Belgien auf die Beine gestellt. Jetzt war die Gelegenheit, daran etwas zu ändern. "Mit dem neuen M2 CS haben wir uns vor zwei Jahren gesagt, wir müssen mit diesem tollen Auto wieder einmal auf die Rennstrecke gehen und Gentleman-Racing-Veranstaltungen organisieren. Wir haben dann letztes Jahr in Francorchamps und Zolder 'Petrol Head Days' organisiert, wo die Leute das Auto entdecken können - auf einer echten Rennstrecke. Daraus kam die Idee, einen echten Pokal für die Begeisterten zu organisieren."
Zu den Begeisterten gehört auch der Chef selber. Natürlich hat er die 450 PS selbst auch schon ausprobiert. "Ja klar! Ich bin seit langem ein Begeisterter von den BMW M Automobilen und habe das Auto schon im November mal ausprobiert auf der Rennstrecke. Ein echt geiles Auto. Auch die neuen Bremsen! Das Auto beschleunigt nicht extrem schnell, aber es bremst extrem gut. Es ist echt ein tolles Spaßauto."
Das Auto für den M2 CS Racing Cup Benelux kann man entweder kaufen (Basispreis: 113.900 Euro) oder mieten. In dem Fall kostet eine Saison ungefähr 100.000 Euro - oder die Hälfte. "Der Vorteil von diesem Pokal-Ansatz ist, dass sich zwei Fahrer das Lenkrad teilen können, das sind dann 50.000 Euro für eine Saison. Wir haben jedes Wochenende drei Rennen, zwei Sprints von 25 Minuten und ein Rennen von einer Stunde, und auch die Qualifikation und die Trainings. Das bedeutet, man hat sehr viel Zeit, um wirklich Spaß zu haben."
Auf 20 Teilnehmer hoffen die Veranstalter für die erste Saison des Benelux-Cups, mindestens drei Saisons sind geplant. 18 Teilnehmer haben sich schon eingeschrieben - und darunter sind nicht nur Gentlemen Driver. "Wir haben auch junge Teilnehmer auf der Liste stehen. Eigentlich ist so ein Gentleman-Racing-Pokal der ersten Schritt zum echten Motorsport."
"Das heißt nicht, dass das Auto nicht schon sehr kompetitiv ist. Es hat 450 Pferdestärken, es ist kein Anfängerauto, aber mit den Sicherheitssystemen kann man sich trotzdem extrem sicher auf der Rennstrecke bewegen." Fünf Rennwochenenden stehen beim BMW M2 CS Racing Cup Benelux auf dem Programm. Los geht es am 8. und 9. Mai in Zolder.
Design zur Verwirrung
Gestaltet wurde ein M2 CS Racing für die BMW Group Belux von dem flämischen Cartoonisten Jeroom. "Ich bin ein sehr schlechter Racer, aber ein großer Motorsport-Fan. Und ich war auch als Kind schon großer Fan der BMW Art Cars, zum Beispiel dem von Roy Lichtenstein. Ich bin Kunst-Fan und Renn-Fan, und jetzt kommt beides zusammen. Als BMW mich angerufen hat, war ich das glücklichste Kind der Welt!"
Jeroom hat sich ein besonderes Design einfallen lassen - quasi drei Autos in einem. "Das Ziel ist, die anderen Fahrer zu verwirren. Wenn sie überholt werden, denken sie, dass sie von drei Autos überholt worden sind - und verlieren das Selbstvertrauen. Und wenn sie hinter diesem Auto sind, denken sie, dass sie drei Autos vor sich haben und versuchen gar nicht erst, zu überholen ... so ist es zumindest gedacht."
M2 CS Racing Cup Benelux: Kalender 2021
8. und 9. Mai 2021 - Zolder (B)
22. und 23. Mai 2021 - Zandvoort (NL)
9. und 10. Juli 2021 - Spa-Francorchamps (B)
25. und 26. September 2021 - Spa-Francorchamps (B)
16. und 17. Oktober 2021 - Zandvoort (NL)
Katrin Margraff
