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East Belgian Rallye: Völlig neue Trasse in Amel - keine "Panzerplatte"

18.09.201611:00
  • Motorsport
  • Rallye
  • Sporttreff
East Belgian Rallye 2015
Die East Belgian Rallye gilt bei Fahrern und Fans als die Rallye mit der schönsten Streckenführung in Belgien

Größte Neuerung der Streckenführung der East Belgian Rallye 2016 ist die Wertungsprüfung Amel, denn auf Teilen der alten Trasse werden Straßenarbeiten durchgeführt. Der Shakedown am Donnerstag wird in Rodt gefahren. Die Idee einer WP im Lager Elsenborn liegt vorläufig auf Eis.

"In Amel werden zurzeit Straßenarbeiten durchgeführt. Deshalb steht die bisherige Trasse nicht zur Verfügung", erklärt AMC-Präsident Herbert Simon den Grund für die Veränderung. Wie bereits in den vergangenen Jahren richtet der St. Vither Automobilclub die East Belgian Rallye gemeinsam mit dem Automobielclub aus Tielt (TAC) aus.

"Wir weichen aus auf eine ganz neue Trasse. Die beginnt oberhalb von Amel in Richtung Meyerode und führt dann über Valender und Oberhardt, wo die Windräder stehen, bis Halenfeld", so Herbert Simon im BRF-Interview. Von dort aus ist es nur ein kurzes Stück bis zum Start der zweiten Wertungsprüfung.

"Die zweite Etappe in Büllingen schließt sich sofort an. In Honsfeld, kurz hinter dem Fußballplatz, beginnt diese zweite WP. Sie ist neu auf den ersten drei Kilometern. Die übrigen Etappen in Bütgenbach, St. Vith und Burg Reuland sind die gleichen wie letztes Jahr."

Keine "Panzerplatte II"

Aus den Plänen für eine Art "Panzerplatte" - wie die berühmte Wertungsprüfung der Rallye Deutschland auf dem Militärgelände Baumholder - wurde leider nichts. "Man hatte uns den Floh ins Ohr gesetzt, dass es eine Chance geben könnte, eine Durchfahrt durchs Lager Elsenborn zu machen. Wir sind auch vom Kommandanten empfangen worden. Die Antwort war aber klar und deutlich: Es gibt keine Genehmigung."

"Unter anderem wegen der Terrorwarnstufe drei, die zusätzliches Personal erfordert hätte. Das steht aber am Wochenende nicht zur Verfügung. Aber es gibt natürlich auch andere Probleme. Zum Beispiel ist die Frage, ob Motorsport in einem Natura2000-Gebiet wie dem Lager Elsenborn überhaupt möglich ist, nicht geklärt."

Die Rallye-Organisatoren geben die Hoffnung nicht auf, für die nähere Zukunft glaubt Herbert Simon aber nicht an eine "ostbelgische Panzerplatte".

Shakedown in Rodt

Wie in den letzten Jahren gibt es am Donnerstag vor der Rallye den "Shakedown", bei dem die Fahrer ihre Autos testen und einstellen. Mittlerweile hat sich neben der Rallye selbst auch dieses letzte Training zum Pflichttermin für Motorsportfans entwickelt. "Der Shakedown findet reihum in allen Gemeinden statt. Diesmal ist Rodt an der Reihe."

"Es ist ein sehr spektakulärer Rundkurs, der bis zur Autocross-Strecke in Crombach führt und wieder zurück. Diese Strecke wird Donnerstag ab 17 Uhr gefahren. Und alle Favoriten kommen schon zum Shakedown", verspricht Herbert Simon.

  • East Belgian Rallye: Hommes-Brüder im T16, Neuville-Meyer im Porsche

Zeitplan East Belgian Rallye 2016

Podium 09:00 14:20 19:40
WP Amel (13,60 Kilometer) 09:21 14:41 20:01
WP Büllingen (11,29 Kilometer) 09:48 15:08 20:28
WP Bütgenbach (9,22 Kilometer) 10:20 15:40 21:00
Podium 12:20 17:40 22:25
WP St. Vith (14,04 Kilometer) 12:31 17:51  -
WP Burg Reuland (10,61 Kilometer) 13:12 18:32  -

Katrin Margraff - Bild: BRC

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