5 Kommentare

  1. Deutschland ist mit einer Maut mit geplanter Kompensation an der EU-Instanz krachend gescheitert - warum sollte das bei der belgischen Maut anders sein? Gibt es da Unterschiede, die das vermuten lassen?

  2. Da wir Belgier schon jedes Jahr mit einer Kraftfahrzeug Steuer belastet werden, sollte man meiner Meinung nach nur nicht in Belgien angemeldete Fahrzeuge mit der Mautsteuer belasten.

  3. Werden duch die Straßenmaut unsere Straßen besser?? Frage mich oft wofür wir Autosteuer zahlen, wenn ich den Zustand unserer Straßen betrachte.

  4. Am Ende führt es nur dazu, dass jeder überall und nirgens Maut bezahlt. Mag sein, man wird irgendwie für die nationale Maut kompensiert. Aber die Maut im Ausland bleibt.

    Das widerspricht dermaßen einem gemeinsamen Europa. Aber dieser Unsinn wird ja von nationalen Regierungen voran getrieben.

    Wenn man wirklich nutzungsabhängig abrechnen will, muss in jedes Fahrzeug in Europa ein Erfassungsgerät und dann kostet jeder KM je nach Straßentyp und Land überall. Die lokale KFZ-Steuer entfiele dann. Ob sich dass unter dem Strich für die Staaten rechnet, weiß vermutlich niemand.

  5. Natürlich wird diese juristische Fehlkonstruktion krachend scheitern. Im Übrigen zahlen auch Deutsche usw. jährlich eine Kraftfahrzeugsteuer. Und wenn die lieben Belgier meinen sie würden im Ausland ja abgezockt und müssten überall zahlen, dann mögen die mir mal wo sie in Lux, DE und in NL denn konkret zur Kasse gebeten werden?