Auf dem Gelände am alten Raerener Bahnhof wird fleißig gearbeitet. Dabei kommt auch eine alte Diesellok zum Einsatz, um Waggons aus der Halle zu ziehen. Es sind die Eisenbahnfreunde Grenzland, die hier alten Loks und Waggons ein zweites Leben schenken.
Alles begann vor 14 Jahren. Der Plan war damals, ein altes Bahnbetriebswerk in Aachen zu retten. Das Ziel wurde aber nicht erreicht. "Dann haben wir dann gesagt: Wir schauen mal, was wir machen können, wenn wir nun mal alle zusammen sind. So sind wir irgendwann auf die Vennbahnstrecke gekommen", erzählt Frank Leuchter, der Vorsitzende des Vereins.
Zum Teil wurde schon einiges an den alten Wagen gemacht. Besonders an der Lackierung ist das zu sehen. Ein schon zum Teil renovierter Wagen etwa erstrahlt in einem frischen Grün mit heller Beschriftung.
Innen bleibt aber noch einiges zu tun, bis dieser erste Wagen so richtig fertig ist. So fehlen zum Teil noch die Sitze und auch die Wände sind etwas in die Jahre gekommen. Schätzungsweise mehr als 1.000 Arbeitsstunden brauchen die Eisenbahnfreunde, bis der erste Waggon wieder einsatzfähig ist.
Neben diesem Waggon stehen auch noch einige weitere Renovierungsprojekte in der Halle: Waggons aller Art, dazu gesellen sich mehrere Dieselloks, in die ebenfalls schon viel Arbeit, Zeit und Geld geflossen ist.
In der hinteren Ecke der Halle steht frisch poliert ein alter Triebwagen: ein Talbot T1 aus den 50er-Jahren. Eine Holzklasse mit Charme und Geschichte, aber auch mit Vandalismusschäden. Die Scheiben vorne und hinten wurden eingeschlagen. Vandalismus ist so oder so ein großes Problem für die Eisenbahnfreunde in Raeren.
Alle Vereinsmitglieder arbeiten ehrenamtlich und opfern dafür ihre Freizeit. Während sie unter der Woche vielleicht im Büro sitzen, wird dann am Wochenende fleißig geschliffen, zum Beispiel an den Türen eines alten Waggons, die als nächstes gestrichen werden sollen, oder es wird eben Lok gefahren.
Die Eisenbahnfreunde sind immer auf der Suche nach Helfern. Bis zum touristischen Betrieb sind die Züge maximal im Bereich des Raerener Bahnhofs unterwegs - so auch beim Bahnhofsfest in Raeren am 9. und 10. September. Dann kann ein jeder einen Blick auf die Arbeit der Eisenbahnfreunde Grenzland werfen und ein Stück mit einer der alten Dieselloks fahren.
Robin Emonts
Danke für die Info. Interessant zu wissen wie und was bei den Eisenbahnfreunden in der Planung ist.
Als Schmithofer ist für mich die Frage von großer Wichtigkeit wann zwischen Walheim und Eupen wieder Zugverkehr stattfinden wird.
Bitte mehr Info dazu.