7 Kommentare

  1. Nur das man die E23 Linie nicht mit einem HORIZON-Abonnement nutzen kann - den Vennliner konnte man wohl damit nutzen; sind das etwa Luxus-Busse, die auf der Linie E23 eingesetzt werden ??? wieder mal typisch TEC

  2. Finde ich es toll nun eine stündliche verbindung Richtung Venn und auch zurück nach Eupen zu haben
    Da ich nicht Täglich dort hin möchte stelle ich mir die Frage ob man dann auch im Bus bezahlten kann oder ob das TEC Abonnement 65 + dort auch gibt

  3. "Horizont" gab es doch glaube ich nur auf der bis etwa 2012 eingesetzten "Zonen"-Karte bei den grünen Entwertern mit den Auswahltasten wo man seine Karte oben reingeschoben hat .

    Am besten fragt jeder Kunde beim Fahrer nach was er am Entwerter eingeben soll. Mit den Magnetstreifenkarten ist das ja manchmal so ein Ding dass der Entwerter das vorhandene Guthaben nicht immer erkennt und dann laut rumpiepst vor allen Fahrgästen. Oder der Bildschirm von der Kiste ist zu dunkel, kontrastschwach und klein wenn man Augenprobleme hat bei vollem Sonnenlicht.

  4. Durch Elsenborn fährt nun nur noch 2x am Tag ein Bus Richtung Eupen bzw zurück - und das nur an Schultagen!!
    Wenn der E23 den Vennliner 394 ersetzen soll, warum fährt er nicht dieselbe Strecke??
    Es wäre sinnvoller gewesen die Linie 394 weiterhin zu behalten und den E23 nicht ganz so oft fahren zu lassen. Dann wären alle gleichermaßen bedient.

  5. Ich finde es enorm und effektiv eine Bereicherung, dass die TEC hier eine zusätzliche Möglichkeit anbietet.
    Allein schon die Tatsache, dass Eupen an St. Vith besser angebunden ist, klasse.
    Warum immer nach Maastricht oder Aachen fahren, St. Vith als gut zu erreichen anbieten, klar geht nicht ohne „hätte man oder noch was wäre schöner“, ein Anfang ist es.
    Eupen hat bald nur noch Nightshops und Barber Läden, da lohnt es sich nach St. Vith zu fahren.
    Ich finde das Angebot erstmal gut.

  6. Was habt ihr aus dem schönen "Vennliner" gemacht? :(:( Das haben die sogenannten Experten aber so richtig vermurkst! Für die Kommunikation der TEC zur Einführung der Express-Linie... von mir 0/10. Eine schnelle und günstige Verbindung zwischen St. Vith und Eupen und umgekehrt brauchte man nicht zu erfinden, die gab es schon!! Wenn man die Vennliner-Route vernünftig hätte verbessern wollen, hätte es gereicht, ein paar Uhrzeiten hinzuzufügen... nun mit dem Auto zur Bushaltestelle fahren, führt ja auch irgendwie am Ziel vorbei. Gruß aus Elsenborn.

  7. Ich stimme mit Ihnen, Herr Mandel, überein.

    Endlich nach vielen Jahrzehnten wieder normaler Verkehr zwischen den beiden Mittelzentren DG für alle die kein Auto besitzen und besonders alle Schüler in der DG.

    Erforderlich sein dürfte jetzt, wie Frau Langer erwähnt, eine vernünftige Anpassung des bisherigen Vennliners für die regelmäßige Bedienung des Dorfbereichs Elsenborns et al. Genug Stoff für die Verwaltungs-Beamten der SRWT in Namur um Nachbesserungen zu veranlassen dass eine runde Sache draus wird.