Am Freitag läuft der Verkehr von Eupen in Richtung Venn noch ganz normal - am Montag jedoch werden hier Umleitungsschilder stehen und Autofahrer werden bereits ab Eupen über Monschau umgeleitet, weil zwischen Mont-Rigi und Sourbrodt aufwendige Straßenbauarbeiten anstehen.
"Die Arbeiten beinhalten die Reparatur der Fahrbahn der N676 vom Zentrum in Sourbrodt bis hier zur Kreuzung Mont-Rigi. Es entstehen zwei Kreisverkehre: einer in Sourbrodt, einer hier auf Mont-Rigi", erklärt André Schmitz vom öffentlichen Dienst Mobilität und Infrastruktur der Wallonie.
"Außerdem sollen Fahrradwege entlang der Straße entstehen. Wir fokussieren uns dabei nicht nur auf den Radweg, sondern auch auf die Straße, die erneuert wird, da sie in einem schlechten Zustand ist. Es ist daher notwendig, die Straße zu sperren. Allerdings wird in Phasen gearbeitet, sodass nie die gesamte Strecke gesperrt wird."
In der ersten Bauphase wird an der Kreuzung Mont-Rigi der Kreisverkehr entstehen und die Straße in Richtung Botrange erneuert. Dazu muss das Teilstück bis Ende Juni für den Verkehr gesperrt werden. Das Signal de Botrange bleibt in dieser Zeit über Sourbrodt erreichbar.
In weiteren Bau-Phasen entsteht der Kreisverkehr in Sourbrodt und die Straße zwischen Sourbrodt und Botrange wird erneuert. In dieser Zeit wird das Signal de Botrange wieder von Mont-Rigi aus erreichbar sein - normalerweise ab dem Sommer.
Autofahrer müssen sich rund ein Jahr lang auf Umleitungen einstellen - die werden ab Montag ausgeschildert. "Für den Verkehr aus Bütgenbach, Büllingen und Elsenborn ist die einfachste Umleitung nach Eupen über Deutschland und Monschau. Eine weitere Umleitung gibt es über Malmedy: über die Autobahn oder die N68 zwischen Malmedy und Eupen. Die bleibt für den Verkehr die ganze Zeit offen."
Es gab Verwirrung, weil auf deutscher Seite die Straße zwischen Kalterherberg und Mützenich auch für mehrere Monate voll gesperrt ist. Allerdings wäre diese Strecke laut André Schmitz keine geeignete Umleitung gewesen, weil die Straße nicht für so viel Verkehr und auch nicht für LKW geeignet ist.
Deshalb wird die Umleitung über Monschau ausgeschildert. Zum Vergleich: Die Strecke Elsenborn-Eupen übers Venn beträgt 30 Kilometer. Die Strecke Elsenborn – Eupen über Monschau sind 39 Kilometer.
Komplett abgeschlossen sollen die Arbeiten an der N676 erst im Juni 2023 sein. Im Winter soll die Straße kurzzeitig für den Verkehr geöffnet werden, bevor sie im Frühjahr für die Fertigstellung erneut gesperrt werden muss.
Lena Orban
Laut Google Maps: Bütgenbach-Eupen (Haus-Arbeit): 33,6 km; Bütgenbach-Monschau- Eupen (Haus-Arbeit): 44,6 km ergibt 32,74 % mehr. Und das während eines Jahres.