Sowohl der Zug- als auch der Schiffsverkehr soll entlang des Albertkanals zwischen Antwerpen und Lüttich gestärkt werden.
Der Binnenhafen von Lüttich sei ein wichtiges Drehkreuz, um Waren ins europäische Festland zu transportieren.
Der Hafen in Antwerpen ist wiederum der zweitgrößte Europas und ein wesentlicher Faktor für die belgische Wirtschaft.
Das Abkommen zwischen den beiden Häfen gilt für drei Jahre, also bis 2024.
mitt/rasch
