Belgien ist heute zusammen mit Spanien Schlusslicht in Bezug auf tödliche Verkehrsunfälle. Jährlich sterben 58 Menschen pro tausend Kilometer Autobahn in unserem Land nach einen Unfall. "Das ist mehr als das Doppelte des europäischen Durchschnitts von 25", sagt Benoît Godart von Vias. "Die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 100 pro Stunde würde zehn Leben pro Jahr retten und die Anzahl schwerer Unfälle um etwa 95 verringern."
Ein großes Problem sei aber, dass heute die Hälfte der Fahrer die Grenze von 120 Stundenkilometer schon nicht einhalten. Sollte die Höchstgeschwindigkeit tatsächlich mal auf 100 Stundenkilometer herabgesetzt werden, müsste laut Vias auch strenger auf den Autobahnen kontrolliert werden, weil sich sonst noch weniger Fahrer an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten würden, glaubt Vias.
Eine Senkung der Höchstgeschwindigkeit wird zur Zeit auch in den Niederlanden diskutiert. Bei unseren nördlichen Nachbarn sind bislang 130 Stundenkilometer die Norm. Den Niederländern geht es aber nicht so sehr darum, die Zahl der Unfälle zu verringern, sondern viel mehr darum, die Stickstoffemissionen zu begrenzen. Es geht also um Umweltschutz.
Wer viel in den Niederlanden unterwegs ist, weiß auch, dass man sich dort eh viel mehr an Höchstgeschwindigkeiten hält. Das liegt wohl vor allem daran, dass man sehr schnell ein Knöllchen fürs Übertreten der Höchstgeschwindigkeit erhält. Und Knöllchen hört sich zwar harmlos an. Aber so eine Geldbuße kann ganz schön weh tun. Da vergeht einem schnell die Lust am Rasen.
hln/mz
Aber sicher doch: Bei Tempo 100 gibt es weniger Unfälle als bei 120 km/h, bei Tempo 80 sind es noch weniger usw. Bei Stau und null Stundenkilometer passiert dann gar nichts mehr.
Wann werden die selbsternannten (?) Experten endlich einsehen, dass nicht die Geschwindigkeit per se eine Unfallursache ist, sonst gäbe es in Deutschland mehr Verkehrstote.
Vielmehr sollte man sich mal mit den wahren Risikofaktoren auseinandersetzen: Rücksichtslosigkeit und mangelnde Konzentration am Steuer, im Klartext: gottverdammte Schusseligkeit, anzutreffen in allen Altersklassen, unabhängig von Geschlecht oder gar Haarfarbe!
Welch eine Logik, Unfalltote an der Länge des Autobahnnetzes festzumachen. Schon wieder "Experten". Ich kann es nicht mehr hören.
Ich kann nicht bewerten, welche Gründe in den Niederlanden für Tempo 100 entscheiden, doch bevor im Föderalen Königreich die Geschwindigkeit weiter reduziert wird, sollte man doch besser mal zum Wohle der rechtschaffenden Berufspendler bzw. allgemein für den Mittelstand das gesamte kaputte Straßennetz von A bis Z in Flandern und der Wallonie komplett sarnieren bzw. am besten vollständig neu zeitgemäß aufbauen.
Es ist grausam, für was wir hier Steuern und LKW-Maut zu bezahlen haben ohne aber auch nur irgend etwas davon für das Allgemeinwohl der Kleinen und Mittleren Unternehmen einschl. deren Arbeiter zurückzubekommen.
Gerne liefere ich Fotos von einer total kaputten Autobahnbrücke bei Tihange Richtung Wanzee / Namur, wo die sowieso schon spargeldünnen Brückenpfeiler deutlich sichtbare regelrechte "Fraßspuren" aufweisen und es nur noch eine Frage der Zeit ist bis da hunderte an Verkehrsteilnehmern durch Brückeneinsturz sterben werden.