Von Oktober bis Dezember 2020 sei jeder sechste neu zugelassene PKW in Europa ein Elektromodell gewesen.
Laut Herstellerverband hatte die Corona-Pandemie einen beispiellosen Einfluss auf den Neuwagenmarkt. Staatliche Anreize, die die Konsumnachfrage beleben sollen, hätten hauptsächlich zum Boom emissionsarmer Fahrzeuge geführt.
Vor allem in Deutschland, Italien und Frankreich hat der Absatz von Elektrofahrzeugen demnach stark zugenommen.
belga/jp
Staatliche Anreize für Hybrid Fahrzeuge. Wem sollen die nutzen? Wohl kaum dem Umweltschutz. Bei dieser Technologie ist die Umweltbilanz eher negativ . Doch die ACEA hat sicher ihren Profit davon.
Richtig, Herr Mathieu. Plug In Hybrid Fahrzeuge schaffen elektrisch nur eine kleine Strecke. Untersuchungen haben ergeben, dass sie zu 80% mit Benzin gefahren werden und wegen zweier Motoren deutlich mehr verbrauchen als das gleiche Modell ohne E-Motor.
Man muss nicht näher darauf eingehen, dass die Gewinnung der für die Batterien notwendigen Rohstoffe umwelttechnisch ein Katastrophe sind.
In GB gibt es deshalb auch keinerlei staatliche Förderung mehr für diese Art Fahrzeug.
Plug-in-Hybridautos: Die „Schummel-Hybride“ titelt die Frankfurter Rundschau.
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Dass die Autohersteller anderer Ansicht sind, liegt auf der Hand und verwundert nicht weiter. Siehe die Schummelei bei der Abschaltautomatik für Abgasreinigungs- anlagen.
Ich würde auch einen kaufen falls es genau wie in Deutschland eine solche Förderung gibt.
Aber hier gibt es keine Zuschuss und wer ein Wallbox installieren möchte lernt die belgische Langsamkeit kennen.