Zur Abstimmung steht ein Kompromiss, auf den sich die Unterhändler im Dezember geeinigt hatten. Es wurde verabredet, dass die CO2-Emissionen von Neufahrzeugen bis 2030 um gut ein Drittel (37,5 Prozent) verringert werden sollen.
Wenn das Parlament zustimmt, müssen auch die EU-Staaten die neuen Regeln noch verabschieden.
dpa/jp
