Formal muss noch der Rat der Mitgliedstaaten zustimmen, bevor die neuen Regeln 2020 Pflicht werden sollen. So sollen unter anderem die nationalen Auto-Zulassungs-Behörden künftig unabhängig überwacht werden.
Die EU-Kommission kann dank der neuen Regeln Rückrufaktionen starten und bei Verstößen Bußgelder von bis zu 30.000 Euro pro Auto verhängen.
Autobesitzer sollen außerdem in bestimmten Fällen Geld für Reparaturen erstattet bekommen. Das gilt dann, wenn der Hersteller genau wegen dieses behobenen Schadens später eine Rückrufaktion startet.
dpa/dop
