"2015 war ein Lehrjahr, weil ich aus der Junioren-Kategorie in die Kategorie 'Espoirs-Elite ohne Vertrag' aufgestiegen bin", sagt Martin Palm (Jahrgang 1996). "Dadurch wurden die Rennen länger und härter. Da musste ich mich erstmal dran gewöhnen. Man kann es als Übergangsjahr bezeichnen, aber ich mag den Ausdruck nicht so, weil man dann meinen könnte, dass es ein verlorenes Jahr war", so der Fahrer vom Team Color Code-ArdenBeef.
"Das Jahr war wichtig für den Lernprozess, um dieses Jahr und nächstes Jahr richtig loslegen zu können. Man lernt die Strecken kennen und auch die Konkurrenten. Man fährt gegen Fahrer, die fünf, sechs oder sieben Jahre älter sind, gegen die man noch die gefahren ist", erzählt Martin Palm. "Man lernt eine neue Art und Weise, Rennen zu fahren, kennen. In der Jugend fährt jeder für sich und gegen alle. Hier fängt es schon mehr an, in der Mannschaft zu fahren."
"Mein Ziel ist, dieses Jahr einen Sieg einzufahren. Bei welchem Rennen, ist mir eigentlich egal. Und wenn es nicht klappen sollte, wäre ich auch nicht traurig. Das Wichtigste ist, das man ein Ziel hat. Vielleicht erreiche ich es nicht und dafür andere Resultate, die ich nicht erhofft hatte."
Lüttich-Bastogne-Lüttich
Einer ganz besonderes Rennen für Palm ist Lüttich-Bastogne-Lüttich. "Ich war in Seraing im Internat, daher kenne ich die Strecke sehr gut. Wenn ich von zu Hause aus trainiere, fahre ich auch einige Hügel von Lüttich-Bastogne-Lüttich. Und ich bin ja doch 'régional de l'étape', wenn ich dort am Start stehe", lächelt Palm. "Es ist auch ein Rennen, was mir vom Parcours her eigentlich gut liegt."
Palm hofft, auch im Zeitfahren wieder etwas zeigen zu können, auch wenn er sich wegen Materialproblemen und einer Erkrankung nicht richtig vorbereiten konnte.
Wieder in den Kader der Nationalmannschaft aufgenommen zu werden, ist nicht sein erklärtes Ziel. "Aber wenn die Form jetzt wieder langsam besser wird und ich das eine oder andere Resultat einfahren kann, wer weiß. Vielleicht springt dann auch nochmal eine Selektion raus." Das könnte auch helfen, einen Profi-Vertrag zu ergattern, hofft Palm.
cr/km - Bild: Dirk Waem/BELGA
