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Meisterfeier in Möderscheid: Sieg und Titel für Robin Dries und Samuel Hilgers

24.10.202619:44
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Samuel Hilgers (links) und Robin Dries (rechts) mit ihrem Team
Samuel Hilgers (links) und Robin Dries (rechts) mit ihrem Team (Bild: Katrin Margraff/BRF)

Beim Saisonfinale der BGDC-Serie auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps haben Samuel Hilgers und Robin Dries (HD Racing) mit ihrem Hyundai i30 N TCR den Sieg eingefahren und feiern den Meistertitel der Klasse E.

"Wir sind von der Pole gestartet und das Rennen lief eigentlich sehr gut. Wir haben zwar früh einen Boxenstopp gemacht, was eigentlich nicht geplant war, aber alles im Rahmen. Auch Pflichtboxenstopp und Fahrerwechsel sind einwandfrei gelaufen", erzählt Samuel Hilgers nach dem 200-Minuten-Rennen zum Saisonabschluss.

Auch die Technik spielte diesmal mit. Ein Halt im Kiesbett gehörte zwar nicht zum Plan, konnte die beiden aber nicht stoppen. "Die Reifen waren eindeutig zu kalt, es war direkt nach einer Full-Course-Yellow-Neutralisierung. Beim Anbremsen ist das Auto weggegangen. Es war nicht weit weg von der Mauer, aber wir haben Schwein gehabt", beschreibt Robin Dries.

"Bei den Temperaturen ist es auch schwierig, die Reifen warm zu bekommen", fügt Hilgers hinzu. "Zum Glück ist Robin nicht eingeschlagen. Von daher alles gut." Die #262 siegte mit zwei Runden Vorsprung vor dem BMW M125i vom Team 4our Racing und fuhr in 2:34,123 Minuten auch die schnellste Runde der sechs Starter in der Klasse E. Damit ist HD Racing Meister der Klasse E und der Division 2 des BGDC (Belgian Gentlemen Driver's Club).

HD Racing (Samuel Hilgers-Robin Dries) bei den Franco200
Bild: Benny Houbrigts

Aus ursprünglich sechs BGDC-Saisonrennen wurden fünf, denn Dijon im Juni wurde wegen der Hitze abgesagt. "Die ersten zwei Rennen in Zolder und Magny-Cours waren perfekt. Die zwei Rennen danach in Assen und Spa waren leider nicht so gut. Da sind wir zweimal ausgefallen", sagt Dries. "Heute hat es dann wieder perfekt geklappt, dank unseren guten Mechanikern. Sie haben einen perfekten Job gemacht, das Auto war perfekt und deswegen sind wir froh, Meister zu sein.“

Auch nächste Saison wollen die beiden Möderscheider neben ihrer Arbeit im Transportwesen und als Maurer wieder gemeinsam auf die Piste gehen. In der Winterpause schrauben sie an ihrem Programm für 2027. Dabei steht auch zur Debatte, das TCR-Auto gegen ein anderes Fahrzeug auszutauschen. "Das hängt natürlich vom Budget ab und von den Sponsoren, aber ein GT4 wäre schön", so Samuel. "Da redet allerdings das Geld mehr als die Hoffnung ... also mal schauen, was sich finden lässt."

Katrin Margraff

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