Rallyefahrer Grégoire Munster wird 2024 für M-Sport das komplette WRC-Programm mit dem Ford Puma Rally1 fahren. Mit ihm und Thierry Neuville hat Belgien nun zwei offizielle Fahrer auf höchstem Niveau.
Zwei Tage vor seinem 25. Geburtstag (er ist an Heiligabend geboren) erhielt Grégoire Munster ein vorgezogenes Weihnachtsgeschenk. Nachdem er in dieser Saison in der Rallye-Weltmeisterschaft beeindruckt hat, indem er als einziger Fahrer in der WRC3, WRC2 und WRC1 in der gleichen Saison angetreten ist, wird er 2024 ein komplettes Rallye-Weltmeisterschaftsprogramm mit M-Sport fahren. "Vor einer Woche erhielt ich am Abend einen Anruf mit der Bestätigung", sagt Grégoire Munster. "Zu diesem Zeitpunkt nahm ich als Co-Pilot von Jourdan Serderidis an der East African Safari in Kenia teil. Ich muss sagen, dass wir in dieser Nacht eine ziemliche Party gefeiert haben."
Dass er bald auf höchstem Niveau zusammen mit Weltmeistern wie Ott Tänak, Sébastien Ogier und Kalle Rovanperä fahre, sei "fantastisch", so Munster. "Nach der Saison haben wir angefangen zu verhandeln. Man führt dann alle Argumente an und ist, wenn möglich, noch konzentrierter als beim Fahren. Anfang Dezember wusste ich, dass sich die Dinge in die richtige Richtung bewegten. Letzte Woche habe ich dann die Bestätigung bekommen. Ich bin überglücklich."
Zusammen mit Thierry Neuville, Ott Tänak, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta und Adrien Fourmaux ist Munster einer von sechs Fahrern, die ein volles Weltcup-Programm absolvieren.
Grégoire Munster hat die belgische Nationalität und lebt auch in Belgien, fährt aber im Weltcup unter luxemburgischer Flagge, da er durch seine Mutter auch die luxemburgische Staatsbürgerschaft besitzt. Im Großherzogtum gilt er als Spitzensportler.
In Belgien wurde Munster zweimal belgischer Juniorenmeister. Im Jahr 2019 gab er sein Debüt in der Rallye-Weltmeisterschaft. 2022 war das Jahr des Durchbruchs, als er in Japan die WRC2-Kategorie gewann. Nie zuvor war dies einem Belgier gelungen. Diese Leistung brachte ihm einen Fahrersitz bei M-Sport in der WRC2 ein.
Munster erlebte einen schwierigen Start in die Saison. Die Umstellung vom Hyundai auf den Ford dauerte einige Zeit. Aber er blieb immer seinem Stil treu, fuhr alles in seinem eigenen Tempo und das zahlte sich aus. Im Laufe des Jahres steigerten sich seine Leistungen immer mehr. Der Durchbruch kam, als Jourdan Serderidis nach der Rallye Griechenland seinen Rücktritt auf höchster Ebene bekannt gab und Munster sein Auto zur Verfügung stellte.
Unter extrem schwierigen Bedingungen gab er sein Debüt mit dem Ford Puma bei der Rallye Chile. Sein zweites Rennen fuhr er bei der Rallye Zentraleuropa. Munster stach gelegentlich mit starken Zeiten ins Auge und hinterließ einen positiven Eindruck.
Sein erstes Rennen in der neuen Rolle wird die Monte Carlo sein, die Ende Januar gefahren wird.
sp
