Raidillon
"Wir stehen vor einer der schönsten Kurven der Welt - auf der schönsten Rennstrecke der Welt, wie wir immer sagen - bei typischem Francorchamps-Wetter", erzählt Rolf Peters, der früher Motorsport-Journalist beim BRF war und inzwischen pensioniert ist.
"Diese Kurve ist sehr spektakulär, sie kennt natürlich jeder. Der Name wurde geprägt von Jacques Ickx, dem Vater von Jacky Ickx. Die Kurve hat es nicht immer gegeben, sie ist 1938 entstanden. 1921 war das erste Rennen auf Schotter, vorbei am belgischen Zollhaus, dann über die Straße am ehemaligen preußischen Zollhaus vorbei. Und dann ging es in Richtung Combes."
Combes
"Das ist ein markanter Abschnitt hier, denn links von uns geht es zum alten Streckenteil. 14 Kilometer lang war die ursprüngliche Strecke: über Burnenville, Malmedyer Kurve, Masta, Stavelot, und dann Richtung Blanchimont."
"Der neue Streckenteil wurde Ende der 70er Jahre errichtet unter Anleitung von Jacky Ickx. Wahrscheinlich ist dieser Streckenteil auch deshalb so gut geworden, weil ein Rennfahrer maßgeblich beteiligt war und viele Tipps gegeben hat, wie die Kurven liegen müssen und so weiter."
Speaker's Corner
"Weshalb Speaker's Corner? Ganz einfach: Die Kurve konnte man von der damaligen Sprecherkabine auf der anderen Seite der Strecke einsehen - mit Fernglas sah man, wer vorne lag. Hier geht es weiter bergab zum Double Gauche, der doppelten Linkskurve. Sehr schwierig zu fahren!"
Courbe Paul Frère
"Wir kommen zurück zum alten Streckenteil zu dieser langgezogenen Kurve, benannt nach einer Rennfahrerpersönlichkeit: Paul Frère. Ich habe ihn öfter im Rahmen des 24-Stunden-Rennens interviewt. Er hat maßgeblich an der Entwicklung dieses Langstreckenrennens mitgewirkt. Und er hat aber nicht nur das gemacht, er war auch ein begnadeter Journalist, ein richtiger Gentleman und hatte einen sehr hohen Bekanntheitsgrad."
"Dann kommt ein wirklicher Hochgeschwindigkeitsabschnitt: Blanchimont. Da geht es Vollgas und da muss man wirklich Mut haben als Fahrer. Denn es geht nicht nur geradeaus, es gibt da einige Kurven und wie gesagt, mit Vollgas."
Bus Stop
"Hier gab es früher eine Bushaltestelle und hier hat man eine Schikane eingebaut - die Bus-Stop-Schikane. Und das war ein spektakulärer Punkt. Das Geschlängel, wie es jetzt ist, ist später entstanden. Dann geht es Richtung Source-Haarnadelkurve weiter, über die neue Start-und-Ziel-Gerade für die Formel 1."
Cycl'On Track findet wieder am 27. August statt. Alle Infos auf der Webseite der Rennstrecke.
Katrin Margraff
