Aus dem Kabinett des Mobilitätsschöffen Gilles Foret heißt es, dass dazu eine Machbarkeitsstudie durchgeführt werden soll. Parallel hat die Stadt bereits im vergangenen Jahr mehrere Sensoren installiert, um die Luftqualität zu messen.
Bei einer Niedrigsemissionszone würde es sich in erster Linie um eine gesundheitliche Maßnahme handeln, so die Verantwortlichen. Wie eine solche Zone konkret umgesetzt würde und welche Autos betroffen wären, soll bis 2024 entschieden werden.
In Brüssel gibt es bereits eine Niedrigemissionszone. Die Hauptstadt hatte zum Jahreswechsel ihre Regeln verschärft. Dieselfahrzeuge ohne Rußpartikelfilter mit Euro-Norm 4 sind dort nicht mehr willkommen.
Strengere PKW-Regeln in Niedrigemissionszone Brüssel in Kraft
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