5 Kommentare

  1. Endlich wird nicht nur über eine CO2-Reduktion geredet, sondern auch gehandelt!
    Eine Klimaanlage und kostenloses WiFi sollten künftig nicht länger die Ausnahme bilden, sondern zur Regel werden.

  2. Eine ganz tolle Sache, weg vom PKW, hin zu einer Lösung für die ländliche Bevölkerung - wenn man die Menschen rechts und links der Strecke nicht vergisst! 7 Haltepunkte bis Eupen werden nicht den gesammten, 20km breiten Streifen im Süden abdecken können, da muß an einem guten Zubringernetz gearbeitet werden, damit der Bus wirklich Sinn macht.
    Oder man bietet P&R Parkplätze an den Haltepunkten an, erreicht dann aber auch nur wieder die Autobesitzer.
    Nur ein Schnellbus alleine wird es leider nicht bringen.

  3. Super für alle, die davon profitieren - schade für alle, die auf der anderen Achse wohnen (Emmels, Born, Recht) und leider wieder ignoriert werden. Herr Emonts-Pool hat nämlich recht - die zu früheren Lehrzeiten übliche Verbindung Malmedy-Eupen gibt es schon sehr lange nicht mehr. Zum Vennliner (und zum Express) muss man von hier aus also mit dem Auto - oder: Man kann mit dem Bus nach Verviers fahren und dann nach Eupen - eine "Klein-Weltreise"!

  4. Ich denke, dieser Express-Bus kann nur ein Anfang sein.
    Ich hoffe, dass die, für die er passt, ihn auch rege nutzen werden. Dann werden Forderungen nach weiteren Express-Bussen und Zubringern nicht ungehört verhallen.
    Um auch im ländlichen Raum Alternativen zum Auto zu schaffen, braucht es ein flächendeckendes Netz von Express-Bussen und Zubringern.
    Auch Fahrräder und vor allem Pedelecs können als Zubringer gute Dienste leisten.