Die rheinland-pfälzische Landesregierung verweist nach SWR-Angaben allerdings auf eine Kosten-Nutzen-Rechnung, wonach sich eine Reaktivierung der kompletten Eifelquerbahn nicht rentieren würde. Für sie würden etwa 41 Millionen Euro benötigt.
In der deutschen Eifel will man so schnell nicht aufgeben. Einige Kommunen hatten sich dafür eingesetzt, die Strecke zumindest für den Touristenverkehr wieder fit zu machen. Selbst dafür würden geschätzte 24 Millionen Euro benötigt.
swr/rkr
