Die Idee kommt aus den Reihen von Ecolo. Di Antonio erklärt, dass die Nahverkehrsgesellschaft TEC schon jetzt zu vier Fünftel staatlich subventioniert ist.
Ziel müsse es sein, das Streckennetz der TEC auszubauen. Dazu brauche es auch die Einnahmen aus den Fahrscheinverkäufen.
rtbf/okr
