Dazu wird ein bestehendes Gelände der Aachener Universität mit Kreuzungen, Parkbereichen, Haltestellen, Kreisverkehr, Zebrastreifen und verrückbaren Gebäudeattrappen ausgestattet. In dem Bereich sollen dann komplexe Verkehrssituationen durchgespielt werden, ohne dass Menschen zu Schaden kommen können.
Ein tödlicher Unfall durch einen autonomen Testwagen des Fahrdienst-Vermittlers Uber auf einer öffentlichen Straße in den USA hatte vor kurzem die Sicherheitsdebatte neu angeheizt.
mitt/rs
