Auch ein Direktanschluss über Maastricht nach Lüttich ist vorgesehen, so dass Fahrgäste dann nicht mehr umsteigen müssten.
Für die Elektrifizierungsarbeiten auf den Streckenabschnitten will die Europäische Union 28 Millionen Euro bereitstellen. Geplant ist, dass zwischen Heerlen und Aachen in der Zukunft jede halbe Stunde ein Zug fährt.
l1/rs
