Auf einer Strecke von 20 Kilometern soll der Durchgangsverkehr vom Lokalverkehr getrennt werden, um das Überwechseln von einer Fahrbahn auf die andere zu unterbinden.
Drei neue Tramlinien sollen Brüssel mit dem Umland verbinden. 20 Brücken bzw. Tunnels werden für Fahrradfahrer gebaut. Die Kosten veranschlagt der flämische Verkehrsminister Weyts auf rund zwei Milliarden Euro, die Dauer der Arbeiten auf mindestens vier Jahre.
Enteignungen von Wohnhäusern soll es nur wenige geben, meist handle es sich um Land.
Der flämische Unternehmerverband begrüßt die Ankündigung: Die Staus in und rund Brüssel würden der Wirtschaft einen jährlichen Verlust von 200 Millionen Euro zufügen.
belga/fs - Archivbild: Nicolas Maeterlinck (belga)
