Der Autohändlerverband Traxio fordert einen verpflichtenden Standardtest, um die Batterien von gebrauchten E-Autos vor dem Weiterverkauf zu kontrollieren.
Zurzeit handelt es sich bei den meisten E-Autos in Belgien um Firmenwagen. Wenn diese Autos an Privatpersonen weiterverkauft werden, sei es wichtig, den Zustand der Batterie richtig einzuschätzen, betont Traxio.
Der Verband fordert deshalb ein Batteriezertifikat vor dem Weiterverkauf. Es müsse vermieden werden, dass Käufer viel Geld für ein gebrauchtes E-Auto ausgeben, um dann festzustellen, dass die Batterie in einem schlechten Zustand sei.
Nach Angaben von Traxio macht die Batterie ungefähr die Hälfte des Wertes von elektrischen Fahrzeugen aus. Und wenn es mit der Batterie Probleme gibt, dann wird es sehr teuer.
belga/vrt/est
