Diese stoßen nach Angaben der Airline weniger CO2 aus und verbrauchen 15 bis 20 Prozent weniger Treibstoff. Zudem sollen sie nur halb so laut sein wie die heutigen Flugzeuge. Zwei weitere neo-Versionen von Airbus sollen 2024 an Brussels Airlines ausgeliefert werden.
Die Fluggesellschaft will ihren CO2-Ausstoß bis 2030 im Vergleich zu 2019 halbieren. In den kommenden Monaten sollen auch mehr als 200 neue Mitarbeiter angeworben werden, darunter Piloten und Ingenieure.
belga/rtbf/jp
