Tausende Brieftauben verschwunden: Belgische Züchter am Boden zerstört

"So hart es klingt, das ist kriminell!". In der RTBF machte ein Brieftaubenzüchter seinem Ärger Luft. So wütend war der Mann aus der Provinz Hennegau, dass er nicht wollte, dass man seinen Namen nennt. "Kriminell", weil viele Züchter gerade vor den Scherben ihrer manchmal jahrelangen Arbeit stehen.

Tatort: Narbonne in Südfrankreich. Dort fand vor einigen Tagen der Start eines Distanzfluges statt. Die Saison hat gerade erst begonnen. Brieftaubenzüchter lieben solche Wettbewerbe. Nicht umsonst nennt man die Taube das "Rennpferd des kleinen Mannes". Das Prinzip ist ganz einfach: Die Tauben werden alle in einem Transportwagen zur Startposition gefahren, wo dann "aufgelassen" wird, wie es in der Fachsprache heißt. Und dann müssen die Vögel eben so schnell wie möglich den Weg zurück zum heimischen Taubenschlag finden, was ihnen dank ihrer einzigartigen Fähigkeiten ja in der Regel auch gelingt.

Diesmal allerdings war das nicht der Fall. 26.000 Tauben wurden "aufgelassen", im Augenblick sind aber immer noch 18.000-20.000 Tiere unterwegs, sagt der Brieftaubenzüchter. Gerade einmal 6.000 Tauben haben also bislang den Weg nach Hause gefunden. Von den bis zu 20.000 verschwundenen Tieren kommt rund die Hälfte aus Belgien.

"Das hab' ich noch nie erlebt", sagte in der VRT der Züchter Geert De Schepper. Zehn Tauben hatte er in Narbonne am Start. Nur drei haben es zurück geschafft, sie sind am Wochenende eingetrudelt.

"Kann passieren", würde der Laie jetzt vielleicht denken. Dem ist aber nicht so. Was in Narbonne passiert ist, das ist ganz klar die Ausnahme, nicht die Regel. Schuld trägt allein der Organisator des Wettbewerbs, wettern die betroffenen Züchter. Jeder wusste, dass am Auflasstag in der Region Narbonne schlechtes Wetter angekündigt war, sagt etwa Geert De Schepper: "Gewitter, Blitze, Starkregen, das ist tödlich für Tauben. Und doch wurden sie aufgelassen. Wir verstehen das nicht!"

Aber wer kann schon garantieren, dass die Tauben auf ihrer gesamten Route keinem Unwetter begegnen? Nun, natürlich kann man das nicht, erläutert der Brieftaubenzüchter aus dem Hennegau. Entscheidend ist allein der Start. Wenn die Vögel im Transporter am Auflassort ankommen, dann sind sie noch ein wenig verwirrt. Sie müssen sich dann erstmal orientieren. Und genau dann müssen die Bedingungen stimmen.

Wenn man die Tauben in einem Gewitter auflässt, dann ist es vorbei. Wenn die Tauben dagegen einmal unterwegs sind und ihre Orientierung gefunden haben, dann können sie mit widrigen Wetterbedingungen problemlos umgehen.

Ein guter Start ist also alles, das musste natürlich auch der Veranstalter wissen. Wegen dieser unverzeihlichen Nachlässigkeit stehen viele jetzt vor einem Desaster, tobt der Züchter aus dem Hennegau. "An einem Wettbewerb wie dem in Narbonne nehmen in der Regel dreijährige Tauben teil. Können Sie sich vorstellen, wie viel Arbeit da drinsteckt?" Arbeit und auch Geld.

Belgische Tauben sind unter Kennern sehr begehrt. "Es kann durchaus sein, dass unter den teilnehmenden Tauben auch eine dabei war, die mal locker 30.000-40.000 Euro wert war", sagt Geert De Schepper. "Hier wurde auch verdammt viel Kapital vernichtet."

Der Verband der belgischen Brieftaubenzüchter kam sogar zu einer außerordentlichen Krisensitzung zusammen. Mit einer Entschädigung sei nicht zu rechnen. Deswegen auch ein verzweifelter Appell: Alle Tauben seien mit einem Ring markiert. Wer einen dieser Vögel findet, der möge bitte mit dem Verband über dessen Webseite Kontakt aufnehmen.

Roger Pint