Bislang ist es bei der technischen Fahrzeugkontrolle nicht möglich, entfernte oder defekte Rußpartikelfilter zu entdecken. Die Prüfstellen werden jetzt die dafür nötigen Geräte anschaffen, die sogenannten Partikelzähler.
Wenn bei dem Test mehr als eine Million Rußpartikel pro Kubikzentimeter gemessen werden, gibt es die rote Karte. Der Fahrzeugeigentümer hat dann zwei Wochen Zeit, um das Problem zu beheben.
Die ersten Berichte über Rußpartikelfilter-Betrug waren schon 2017 aufgetaucht. Flanderns Mobilitätsministerin Lydia Peeters gibt zu, dass es etwas lang gedauert hat. Sie verweist aber auch darauf, dass die EU bisher nur einen Opazitätstest vorschreibt, bei dem nur die Größe der Rußpartikel gemessen wird, nicht die Anzahl. Für die Verbesserung der Luftqualität müsse Europa Partikelzähler in allen Ländern vorschreiben, fordert Peeters.
vrt/vk
2 Wochen ist manchmal unmöglich weil benötigte Bauteile nicht vorhanden und auch nicht kurzfristig Lieferbar sind gerade jetzt
Sollte man einfach auf 6 Wochen ändern.
Erst zur Werkstatt, Bescheinigung das Ersatzteil nicht vorhanden oder lieferbar ist, dann wieder zur Auto Serurite ...
Man hat ja sonst nichts zum tun
Andere Länder haben die Untersuchung auch nur alle 2 Jahre..
Herr Mertens,
Wir reden hier von meist bewusstem Betrug, nicht von einem bisher unentdeckten Defekt, warum also besonderes Entgegenkommen zeigen? Und das Ergebnis wird ein schwerer Mangel im Prüfbericht der regelmäßigen HU sein; wenn die Bremsen defekt sind, haben Fahrzeughalter auch keine 6 Wochen Zeit, das zu reparieren.