Bislang ist es so, dass der Schaffner mit einem Pfiff signalisiert, dass der Zug losfahren soll. Ab diesem Moment ist es nicht mehr erlaubt, einzusteigen.
Es gebe aber viele Passagiere, die trotzdem noch einstiegen. Dazu nutzen sie die letzte offene Tür, durch die der Schaffner selbst noch einsteigt.
Dies stelle einerseits eine Gefahr dar. Andererseits gebe es oft Diskussionen mit dem Schaffner, wenn Bahnreisenden ihren Fehler nicht einsehen wollten, erklärt die SNCB. Die neue Regel soll daher Sicherheit und Klarheit schaffen.
belga/okr
