Bevor die Ever Given weiterfahren durfte, musste der Eigentümer einer Schadenersatzzahlung zustimmen.
Die Blockade des Suezkanals hatte den internationalen Warenschiffverkehr erheblich gestört. Über 400 Containerschiffe standen still.
Der Versicherungskonzern Allianz beziffert die Verluste für den Welthandel auf sechs bis zehn Milliarden Dollar pro Tag. Laut Kanalbehörde verlor alleine Ägypten pro Tag zwölf bis 15 Millionen Dollar an Durchfahrtsgebühren.
belga/vk
