Dies weil Flugtickets teurer würden und weniger Leute das Flugzeug nähmen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Untersuchung der EU-Kommission, die der Verband Transport & Environment am Montag veröffentlichte.
Die positiven Klimaeffekte stehen Veränderungen auf dem Arbeitsmarkt gegenüber: Mit der Einführung einer Kerosinsteuer würde die Luftfahrtbranche rund elf Prozent Jobs verlieren.
Die Kommission wollte sich dazu nicht äußern. Eine Sprecherin bestätigte aber, man prüfe in mehreren Studien, ob Energiesteuern zum Erreichen von EU-Umwelt- und Klimazielen beitragen könnten. Angepackt werden könnte dies frühestens nach der Europawahl.
dpa/dop
