Dagegen wehren sich die Luftfahrtkonzerne vehement. Eine Steuer auf Kerosin würde das Ziel verfehlen, sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr. Ziel müsse es sein, den europäischen Luftraum effizienter zu organisieren. Bekäme man die vielen Verspätungen in den Griff, könnte der CO2-Ausstoß um fünf bis zehn Prozent gesenkt werden.
Die Forderung aus Belgien und den Niederlanden, Kurzstreckenflüge abzuschaffen, wurde von den Luftfahrtkonzernen eher positiv aufgenommen. KLM-Chef Pieter Elbers bezeichnete den Zug als gute Alternative zum Flugzeug. Elbers unterstützt die Idee, mehr Züge als Flieger zwischen Amsterdam und Brüssel einzusetzen.
vrt/km
