François Duval ist zum zweiten Mal in Folge Sieger der Legend Boucles de Spa. Im Ford Escort MKII aus dem Jahr 1976 setzte er sich gegen Grégoire de Mevius (Porsche 911, 1973) durch. Duval kassierte 76,44 Strafpunkte - 4,22 Punkte weniger als de Mevius.
Dritter wurde Cédric Cherain im Opel Manta (+12,08 Punkte). Jean-Pierre Van de Wauwer fuhr im Lancia Beta Monte-Carlo auf Platz vier, Marc Timmers im Opel Ascona auf fünf. Hinter Bernard Munster (Porsche Carrera) wurde Alister McRae (Ford Escort MKII) Siebter.
Bruno Thiry kam erneut wegen technischer Probleme nicht ins Ziel. Nach der zweiten Wertungsprüfung musste er den Alfa Romeo GTV6 mit einem Getriebeschaden abstellen. Patrick Snijers kam auf der vorletzten WP im Ford Escort MKII von der Straße ab und hat sich dabei möglicherweise die Hand gebrochen.
Nach einem Abflug von Kevin Abbring war die neunte WP neutralisiert worden. Der Niederländer hatte sich im Golf GTI überschlagen und dabei einen Strommast umgeknickt. Citroën-Teamchef Yves Matton (erneut mit Daniel Elena als Beifahrer) machte wie schon letztes Jahr der Motor des Visa 1000 Pistes einen Strich durch die Rechnung.
Wie in den letzten Jahren musste die Wertung mehrere Male korrigiert werden, weil Fehler auftauchten. Unter anderem waren die Strafpunkte für zu frühes Stempeln falsch berechnet worden. Außerdem war in einer WP die Lichtschranke am Ziel versetzt, aber nur ein Teil der Fahrer informiert worden.
Legend Boucles de Spa 2014: Fotoalbum
Letocart-Letocart mit Platz 15
Lucien Letocart und Copilot Jean-Marie Letocart aus Eupen (Old School Racing) kamen im Opel Manta in der Kategorie "Classic", wo ein Schnitt von 60 km/h eingehalten werden muss, auf Rang 15. Sieger bei den "Classic" wurde Christian Crucifix im Porsche 911.
Mehr zum Wochenende der Letocart-Brüder vom Club Old School Racing Eupen am Montag im BRF Fernsehen und hier im Netz.
Bilder: Jacques Letihon
