Bis Ende Juni wollen die Arbeiter neun der zwölf Querstreben, die später die rund 2.000 Quadratmeter große Fläche tragen sollen, einsetzen. Jedes dieser Teile wiegt rund 20 Tonnen und wird mit einem speziellen Kran auf die renovierte Unterkonstruktion des Bahnhofs aufgesetzt. Danach werden die Oberleitungen in den Tunneln an ihren endgültigen Platz gebracht.
Zwischen Juni und November werden dann die Bahnsteige der ersten drei Gleise renoviert, bevor 2016 die selbe Prozedur auf der anderen Seite des Bahnhofs durchgeführt werden soll. 2016 sollen also laut Infrabel die Arbeiten an Vorplatz und Tunneln endgültig abgeschlossen sein. Die Gesamtkosten der Bauarbeiten am Vervierser Bahnhof werden auf rund fünf Millionen Euro geschätzt.
belga/ake
