In etwa zwei Jahren sollen Tests mit Sensoren anlaufen, die in den Fahrbahnbelag gesteckt, vor Staus und Blitzeis warnen können. Die Sensoren messen unter anderem die Zahl der Autos, die Feuchtigkeit auf der Straße und die Fahrbahntemperatur. Über Empfangsstationen am Straßenrand sollen diese Informationen an die Bordcomputer der Autos weitergegeben werden.
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