Wie der Südwestrundfunk auf Anfrage im zuständigen Mainzer Verkehrsministerium erfahren hat, bleibt dieser Abschnitt auch nach der Fertigstellung des Hochmoselübergangs ein Nadelöhr zwischen dem belgisch-niederländischen Raum und dem Rhein-Main-Gebiet. Die A60 ist zwischen den Anschlussstellen Prüm und Winterspelt nur als zweispurige Bundesstraße ausgebaut. Gegen eine Erweiterung spricht aus Mainzer Sicht das geringe Verkehrsaufkommen. Sollte sich daran etwas ändern, will man erneut über den Ausbau entscheiden. Das Teilstück der E42-Autobahn zwischen Verviers und der deutschen Grenze war nicht zuletzt auf deutschem Druck hin in den 80er Jahren forciert worden. Belgischerseits wird seitdem darüber geklagt, dass die deutsche Seite ihren damals gegebenen Zusagen nicht nachgekommen ist.
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