Ursprünglich war er für 2013 geplant. Er hätte es möglich gemacht, dass die Züge mit bis zu 160 Stundenkilometern fahren würden statt wie bisher mit 120.
Wie "La Libre" weiter schreibt, habe Regionalminister Henry ein harsches Protestschreiben an Infrabel geschickt. Daran erinnere er an die 40 Millionen Euro an Vorleistungen, die die wallonische Regierung bereits erbracht habe.
libre/fs
