Eine entsprechende Richtlinie wurde diese Woche im EU-Parlament verabschiedet.
Fahrtenschreiber regulieren bei LKW's ab dreieinhalb Tonnen die Lenk- und Ruhezeiten. Diese sind nun flexibler und einheitlicher geregelt.
Außerdem müssen Handwerker, die von Berufswegen schwere Lasten transportieren, in Zukunft keine Fahrtenschreiber mehr in ihre Fahrzeuge einbauen. Bisher konnte jedes EU-Land selbst über diese Ausnahme entscheiden, was besonders in Grenzregionen oft zu Schwierigkeiten führte.
Damit die neue Richtlinie in Kraft tritt, muss noch der Europäische Transport-Ministerrat über die Regelung abstimmen. Das wird voraussichtlich Ende dieses Jahres geschehen.
mitt/ake
