Nach dreijährigen Arbeiten können ab jetzt die Hochgeschwindigkeitszüge die Röhre auf der Bahnstrecke Aachen-Brüssel-Paris mit 160 Stundenkilometern durchfahren. Das Projekt hatte 50 Millionen Euro gekostet. Im nächsten Jahr soll mit den Arbeiten in der Gegenrichtung begonnen werden.
Aachener Buschtunnel wird für Eisenbahnverkehr freigegeben
Der Buschtunnel unter dem Aachener Wald wird heute für den Eisenbahnverkehr freigegeben.
