Allerdings sollten die bis zu 60 Tonnen schweren, sogenannten "Gigaliner" nur unter strengen Bedingungen auf Europas Straßen verkehren, so Mathieu Grosch, der eine Regulierung der Verwendung der über 25 Meter langen Fahrzeuge vorschlägt. Das Europäische Parlament nahm heute einen entsprechenden Initiativbericht an, der mehrere Maßnahmen empfiehlt, um die Effizienz der europäischen Güterverkehr-Logistik zu verbessern. Unter dem Motto "Keine Monster-Trucks" laufen in Deutschland derzeit zahlreiche Initiativen von Umwelt- und Verkehrsorganisationen, die ein Verbot der überlangen Lastwagen fordern.
Gigaliner auf europäischen Straßen?
Der ostbelgische Europaabgeordnete Mathieu Grosch hat im Europäischen Parlament den Einsatz von überlangen Lastwagen befürwortet.
