Die Interessen-Vereinigung für Kunden des Öffentlichen Nahverkehrs glaubt, dass die neue Fahr-Gast-Halle einseitig auf den Schienen-Verkehr ausgerichtet sei. Die Organisation vermisst eine bessere Anbindung an das Strecken-Netz von Linien-Bussen und Straßen-Bahnen. Der neue Bahnhof wird Haltepunkt für Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ 'Thalys'. Nach Plänen des spanischen Architekten Callatrava entsteht eine 160 Meter lange und 40 Meter hohe Glaskuppel. Ab dem kommenden Jahr sollen in dem modernen Bahnhofs-Gebäude täglich bis zu 35.000 Fahrgäste abgefertigt werden. Die Kosten für den Neubau belaufen sich auf rund 320 Millionen Euro. Der heutige Lütticher Hauptbahnhof 'Guillemins' wird nach dem Umzug in den TGV-Bahnhof abgerissen.
Berufspendler über Kritik an Plänen für neuen Lütticher TGV-Bahnhof
Berufs-Pendler haben Kritik an den Plänen für den neuen TGV-Bahnhof in Lüttich geübt.
