Zur Zeit gilt auf dem Abschnitt aus Sicherheitsgründen eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Stundenkilometern. Diese sei nötig, damit sich das Schotterbett festigt.
Das zweite Gleis soll in spätestens einem Monat folgen. Die Kosten des neuen Eisenbahntunnels belaufen sich auf 20 Millionen Euro.
lejour/okr
