Nach dem Willen der belgischen und niederländischen Regierung sollen bis 2030 täglich höchstens 72 Güterzüge den Schienenweg befahren dürfen. Das ist jedoch mehr als bislang geplant. Zunächst hatten Sachverständige eine Obergrenze von etwa 40 täglichen Verbindungen errechnet. Befürworter der Wiederinbetriebnahme des 'Eisernen Rheins' widersprachen Befürchtungen, wonach die Strecke Tag und Nacht befahren werde. Der 'Eiserne Rhein' ist die kürzeste Zugstrecke zwischen Antwerpen und dem deutschen Ruhrgebiet. Von einer Reaktivierung der historischen Bahnlinie erwarten Experten eine Entlastung des Straßenverkehrs im belgisch-deutsch-niederländischen Grenzgebiet.
Höchstgrenzen für Benutzung von 'Eisernem Rhein'
Bei der Nutzung der historischen Bahnlinie 'Eiserner Rhein' sollen verbindliche Höchstgrenzen für die tägliche Anzahl Zugverbindungen gelten.
