Durch den neuen Startpunkt in Lontzen hat sich das Prüfungsgebiet stärker in Richtung Welkenraedt verlagert. Dort seien die Straßen teilweise enger, die Beschilderung umfangreicher und die Verkehrssituationen unübersichtlicher als in Eupen, erklärt Roger Kieffer von "Fun Drive".
"Dadurch ist es natürlich ein ganz leichtes Schwierigkeitslevel höher, als nur durch Eupen zu fahren", so der Fahrlehrer.
Mehr Variation bei den Prüfungsstrecken
Auch die Strecken sind mittlerweile deutlich vielfältiger. Während die Prüfungen früher größtenteils innerhalb von Eupen stattfanden und gelegentlich bis nach Membach führten, umfasst das Gebiet heute unter anderem Welkenraedt, Baelen, Dolhain, Membach und Thimister-Clermont. Teilweise geht es sogar auf die Autobahn.
Für die Fahrschüler bedeutet das eine zusätzliche Herausforderung: Sie müssen sich mit deutlich mehr unterschiedlichen Verkehrssituationen und Strecken vertraut machen. Alle möglichen Routen während der Vorbereitung abzufahren, ist entsprechend schwieriger geworden.
Wer bestimmt eigentlich die Prüfungsstrecke?
Ein hartnäckiger Mythos rund um die praktische Fahrprüfung hält sich bis heute: Viele glauben, dass Fahrschüler ihre Prüfungsstrecke selbst ziehen müssen. Das stimmt allerdings nicht, stellt Roger Kieffer klar.
Die Route wird mittlerweile digital festgelegt. Sobald der Prüfer das Prüfungsgebäude verlässt, aktiviert er sein Tablet. Dieses gibt sowohl die Strecke beziehungsweise die anzufahrenden Fixpunkte als auch die geforderten Prüfungsmanöver vor. Auch die Auswahl der Parklücke wird vom System bestimmt. Der Prüfer selbst hat darauf keinen direkten Einfluss mehr.
Ein Fehler kann das sofortige Ende bedeuten
Roger Kieffer hat bereits Hunderte Fahrschüler auf ihrem Weg zum Führerschein begleitet. Aus seiner Erfahrung gibt es einige Fehler, die besonders schwerwiegende Folgen haben können. Dazu gehört beispielsweise das Überfahren des Bürgersteigs.
In Belgien gilt hier eine besonders strenge Regel: Sobald ein Fahrschüler mit einem Reifen auf den Bürgersteig fährt, ist die Prüfung unmittelbar beendet. "Der Bürgersteig ist das Hoheitsgebiet des Bürgers", erklärt Kieffer.
Gute Vorbereitung ist entscheidend
Wie gelingt es also, möglichst entspannt und erfolgreich durch die Fahrprüfung zu kommen? Für Roger Kieffer steht vor allem eines im Mittelpunkt: vorausschauendes Fahren. Wichtig sei, den Anweisungen von Fahrlehrern und Begleitpersonen aufmerksam zuzuhören und das Gelernte konsequent umzusetzen.
Auch das in Belgien vorgeschriebene Roadbook spielt bei der Vorbereitung eine wichtige Rolle. Die darin festgehaltenen 1.500 Kilometer sollten nicht einfach nur auf dem Papier stehen, sondern tatsächlich aktiv gefahren werden. Entscheidend sei dabei, die Fahrpraxis bewusst zum Lernen zu nutzen. Eine Fahrt zum Supermarkt reiche dafür nicht aus. Stattdessen sollten Fahrschüler gemeinsam mit ihrem Fahrlehrer oder ihrer Begleitperson gezielt üben und sich mit unterschiedlichen Verkehrssituationen vertraut machen.
Denn wer die Strecken kennt, vorausschauend fährt und ausreichend praktische Erfahrung gesammelt hat, kann dem großen Prüfungstag deutlich gelassener entgegenblicken.
Fabian Kühne
