Aus Sicherheitsgründen müssen Züge ihre Geschwindigkeit in dem Gefahren-Bereich derzeit auf 40 Stundenkilometer drosseln. Die Bahn will die Böschung mit einem neuen Tunnel umgehen. Die Bauarbeiten beginnen 2008. Voraussichtlich rollen Züge ab 2010 wieder mit Tempo 100 über den sanierten Strecken-Abschnitt. Die Kosten für den Nebau werden mit acht Millionen Euro angegeben.
Altersschwache Bahn-Böschung in Dolhain wird erneuert
Der altersschwache Bahn-Damm an der Zug-Strecke zwischen Dolhain und Verviers wird stabilisiert. Das bestätigte der Geschäftsführer der Bahn-Tochter 'Infrabel', Luc Lallemand.
