Statt bis Ende 2021 soll die Produktion jetzt bis Ende 2022 auslaufen. Die Zahl der Beschäftigten soll dabei schrittweise von 1.800 auf bis zu 1.200 reduziert werden.
Laut Gewerkschaften wird, wenn möglich, auf betriebsbedingte Kündigungen verzichtet. Im Jahr 2023 sollen dann noch bis zu 500 Mitarbeiter im Reifenwerk beschäftigt bleiben, um die endgültige Schließung der Produktionsanlage vorzubereiten. Das Auslaufen der Produktion wird von Umschulungsmaßnahmen begleitet. Möglichst viele Beschäftigte sollen einen neuen Arbeitsplatz finden.
Die Einstellung der Produktion in Aachen sei aufgrund der großen Überkapazitäten im europäischen Reifenmarkt unumgänglich, betonte Continental. Die Gewerkschaft sieht in der Schließung dagegen einen wirtschaftlichen und sozialen Fehltritt.
dpa/vk
