Nach vier Jahren Planung haben nun die betroffenen niederländischen Gemeinden das Projekt zu den Akten gelegt, berichtet die Aachener Zeitung.
Die Radstrecke sollte auf der 27 Kilometer langen Trasse der historischen Eisenbahn entstehen, die zwischen 1922 und 1938 zwischen Maastricht und Vaals fuhr. Mit dem Anschluss an Aachen und die Vennbahnroute wäre auch der Weg frei gewesen nach Belgien und Luxemburg.
Ein Problem war jedoch, dass man nicht überall der alten Bahnstrecke hätte folgen können - da diese nicht mehr existiert oder sich an der Stelle wertvolle Naturgebiete gebildet haben. Außerdem hatten Anwohner ihre Bedenken geäußert.
mitt/lo
