Hintergrund ist ein Dekret, an dem die Wallonische Region gerade arbeitet. Das sieht vor, dass Gemeinden ab 2020 Niedrigemissionszonen einrichten können.
In der Zone könnten dann nur noch Autos ab der Norm Euro IV (für Diesel) oder Euro II (für Benziner) fahren. Die genauen Modalitäten müssen allerdings noch festgelegt werden.
Die Einführung solcher Zonen soll der Wallonie helfen, ihre Feinstaubziele zu erreichen. Im europäischen Vergleich hat Belgien in diesem Bereich noch Nachholbedarf.
mitt/ake
